[비즈한국] ウクライナ戦争や北朝鮮の無人機侵犯事件などでドローンの脅威が現実のものとなる中、国内でも違法・武装ドローンに対処するいわゆる「アンチドローン（Anti-Drone）」産業が注目されている。
現在、韓国のアンチドローン産業は、電波を使用する「ソフトキル（Soft Kill）」に集中している。このため、「ハードキル（Hard Kill）」に挑戦するアンチドローンソリューションを軽視しているのではないかという指摘が絶えない。
なぜ韓国のアンチドローン産業の「ソフトキル集中現象」が問題なのか。それは、ソフトキル方式のアンチドローンソリューションには明確な限界があり、戦時下において攻撃用・軍用ドローンに対処するのが困難だからだ。
ソフトキルとは、非物理的な方法で敵のドローンを無力化する戦法である。GPSのような衛星航法（GNSS）信号を撹乱するGNSSジャマーを最も多く使用する。GNSSジャマーは偽のGPS信号でドローンを欺いたり、GPS信号を遮断したりするもので、開発が容易で単純だ。しかし、ドローンが空からのGPS信号のみを受信するようにしたり、GPSなしで飛行可能な航法装置を搭載したりすれば、簡単に回避できてしまう。
さらに、GNSSジャマーを誤用すると事故が発生する懸念がある。例えば、飛行機やヘリコプターにGNSSジャマーを搭載した場合、誤ってヘリや飛行機の航法装置まで故障させ、アンチドローン任務に投入した装備自体を墜落させる危険性がある。
このほか、ソフトキルとハードキルの中間形態である指向性エネルギー（DEW）アンチドローンシステムもある。最近、韓国軍が開発した「レーザー対空兵器ブロック-1」も一種のDEWアンチドローン兵器と言える。ただし、この方法にも致命的な問題がある。
レーザーや指向性エネルギー兵器は、ドローンが墜落するまでレーザービームを照射し続けなければならない。ところが、ドローンが飛行機のようにあちこち動き回って逃げたり、プラスチックの機体に金属やガラスコーティングを施したりする場合、迎撃が難しくなる。エネルギーを一点に長時間集中させないと墜落しないからだ。
アンチドローンソリューションのうち「ソフトキル」は、製作が容易で小さく軽量な民間ドローンには効果があるかもしれない。しかし、悪意を持って改造された民生用ドローンや戦闘用ドローンには、実質的に無力であるのが現実だ。
「ハードキル」はソフトキルと異なり、直接衝突したり爆発力を使ったりしてドローンを叩く方法だ。小型ドローンを攻撃するミサイルも数種類存在するが、ミサイル命中時にドローンの残骸や破片による付随的被害が出る可能性がある。また、ミサイルでドローンを撃墜するのはコストが高い。そのため、ハードキルの手段の大部分は「衝突（Ramming）」によって行われる。つまり、ドローンが直接ドローンとぶつかるアンチドローンソリューションこそがハードキルなのである。
韓国のアンチドローン産業においてハードキルは馴染みのない概念だが、世界各国ではすでにハードキル・アンチドローンシステムの開発と量産が以前から進められてきた。RTX社の「コヨーテ（Coyote®）」ドローンは、最もよく知られたドローン迎撃無人機だ。外見はミサイルのようだが、れっきとした無人航空機（UAS）である。コヨーテドローンは米陸軍の低高度アンチドローンシステム「LIDS」の核心的迎撃体系であり、アクティブフェーズドアレイ（AESA）レーダーでドローンを探知すれば発射され、直接衝突して迎撃する。すでに中東地域で数回の実戦で効果を発揮しており、一般的なミサイルよりも安価で安全にドローンを撃墜できるとメーカーは主張している。
米国で現在最も注目されている新興防衛産業企業、アンドゥリル・インダストリーズ（Anduril Industries, Inc.）もハードキル型のドローン迎撃体系を製作し、性能を実証した。「アンビル-M（Anvil-M）」は、ドローン迎撃のために特別に改造された迎撃ドローンだ。アンドゥリルが製作したアンチドローン探知システムと統合され、自動的にドローンを迎撃する。ミサイルや機関砲で迎撃する場合と「ドローン迎撃ドローン」が異なる点は、付随的被害を抑えられることだ。アンビルは、敵ドローンの疑いがある場合、まず発射後に接近して追尾し、ユーザーが攻撃を決定した瞬間に至近距離で衝突して敵無人機を無力化する。命中直前まで敵を識別し攻撃の是非を選択するため、付随被害を減らし、誤って味方を攻撃する事態も排除できる。
米国のハードキル型アンチドローンシステムに挑戦中の国内企業で最初に挙げるべき場所は、ニアスラボ（Nearthlab）だ。産業用ドローン製作会社であるニアスラボは、アンチドローン探知レーダーメーカーのトリーズスクエア（Tori’s square）と協力したハードキル・アンチドローンソリューションを、今年3月に釜山で開催された「ドローンショーコリア2024」で披露した。ドローン迎撃のために特別設計された直衝突型高速ドローンで敵を攻撃する。この直衝突型ドローンは時速250kmに達するようミサイルのように設計された機体に4基のモーターとプロペラを装着しており、内部のFPVドローンカメラで標的を追跡して破壊する。現在、ニアスラボは上空で静止したDJIファントム（Phantom）級の無人機を迎撃するデモンストレーションに成功した。
慶雲大学の教授ベンチャー企業であるUAMtechも、ハードキル・アンチドローンシステムを打ち出した。17日に開催された「2024無人移動体産業エキスポ」で初公開された「飛撃（ビギョク）」という急機動飛行弾だ。飛撃はニアスラボが製作した直衝突無人機と同様に4基のモーターとプロペラで推進し、速度も時速230～250kmと同等である。
ニアスラボの製品と二つの違いがある。第一の特徴は、4枚の尾翼により機敏に動き、急旋回するドローンをより正確に迎撃できるよう機動性が大幅に向上したことだ。実際に会場でUAMtechは、飛行中の無人標的機に対し、飛撃が急機動の末に移動する標的を追尾して破壊する映像を公開した。空中で静止したマルチコプター型ドローンを迎撃したニアスラボより一歩進んだ成果を見せたといえる。
二つ目の特徴は、飛撃が「ドローンの中のドローン」として任務に投入されることだ。飛撃はUAMtechが開発した「コブラ-2」ドローンに2機が搭載され運用される予定だ。コブラ-2は垂直離着陸型無人機で、大韓航空003490と共同研究したKUS-VX縮小模型を改良したものだ。このドローンはBAEオーストラリア支社が開発した「ストリクス（Strix）」と形状は似ているが、独自の飛行制御システムと改良された航空力学的設計でより高い性能を発揮できる。
UAMtechは、コブラ-2ドローンに飛撃を搭載した後、まるで戦闘機がミサイルを装着して飛行するようにドローン迎撃任務に投入すると明かした。ドローンの中にドローンを搭載するハードキルシステムは世界初の試みであり、地上から直接発射するよりも迎撃ドローンの射程距離が伸び、迎撃に必要な時間を短縮できる利点がある。
現時点で韓国のアンチドローン業界にハードキル・ソリューションを提示したのは両社のみだが、すでに競争構図が始まっていると見られる。ソフトキル型のアンチドローンシステムも重要だが、電波を使用するシステムには法的問題もあり、誤用すればジャマーを搭載した車両やヘリの電子機器まで故障させる危険がある。始動段階にある韓国のアンチドローン産業が「ハードキル」と「ソフトキル」の両方の能力を備え、業界内で健全な競争が行われることを期待したい。