[비즈한국] ポルトガルは近年、海洋安全保障の強化に向け、小型多目的潜水艦の導入に乗り出した。今回の事業には、韓国の特殊船メーカーであるハンファオーシャン042660とHD現代重工業329180も受注に参加するものと予想される。
ネイバル・ニュース（Naval News）などの外信やポルトガル海軍によると、ポルトガルは排水量1000トン級以下の潜水艦2隻の導入を推進している。潜水艦の運用予算規模は4700億ウォンで、2030年内の導入を予定している。潜水艦の運用予算は、軍事編成法（LPM）に基づき準備される見通しだ。
ポルトガルの潜水艦導入の目的は、大西洋の主要海上輸送ルートの防衛および監視能力の強化である。主に北大西洋条約機構（NATO）関連の任務に投入すると同時に、ポルトガル海域の偵察活動にも活用する方針だ。
ポルトガルは欧州大陸の端に位置し、大西洋のマデイラ諸島とアゾレス諸島という2つの島嶼部を含め、170万km²規模の海域を管轄している。特に欧州と米国をつなぐ中間地点に位置しており、戦略的重要性がより強調されている。
新たな潜水艦導入の主な理由の一つは、作戦上の物理的限界を補完することである。現在、ポルトガル海軍は2010年と2011年にそれぞれ導入したトリデンテ級潜水艦「トリデンテ（Tridente）」と「アルパオン（Arpao）」を運用中だ。一隻が修理に入るともう一隻に全面的に依存せざるを得ないため、作戦活動に制約がある。
エンリケ・ゴヴェイア・エ・メロ（Henrique Gouveia e Melo）ポルトガル海軍参謀総長（CEMA）は、「アゾレス諸島を領有するポルトガルが、データや貨物輸送、海上通信路の保護などに積極的に関与しなければ、我々は（NATO）同盟内での戦略的価値を自ら低下させることになりかねない」と主張した。
ポルトガルが加盟するNATOは、ロシアと中国の脅威に直面している。最近、中国やロシアの船舶によるバルト海の海底通信ケーブル損傷など、主要インフラへのサボタージュ（破壊工作）疑惑が浮上しており、海洋安全保障を強化すべきだとの声が高まっている。また、ロシアの調査船「ヤンタル（Yantar）」はポルトガルや地中海に長時間停泊し、ケーブル切断だけでなく盗聴装置の設置やその他の特殊工作に従事している可能性があるとされている。
HD現代重工業とハンファオーシャンは、今回のポルトガル潜水艦導入事業を綿密に検討しているという。
韓国型次期駆逐艦（KDDX）事業の受注を巡って神経戦を繰り広げているハンファオーシャンとHD現代重工業は、最近、海外の軍艦事業において「ワンチーム（One Team）」を組んで挑戦すると明かした。昨年12月17日にソウル汝矣島のコンラッドホテルで開催された「2024防衛産業企業CEO懇談会」で、ハンファオーシャンのオ・ソンチョル特殊船事業部長（社長）は「海外事業においてHD現代重工業とワンチームで協力することに高い関心を持っており、積極的に推進する」と強調した。これに対し、HD現代重工業のチュ・ウォンホ特殊船事業代表（副社長）も防衛産業の輸出について「ワンチームとなって上手くやり遂げる必要がある」と応じた。
ハンファオーシャンは、潜水艦の輸出実績を基に長年技術力と建造能力を蓄積してきた。HD現代重工業は多様な規模の潜水艦開発および建造技術を保有している。しかし、HD現代とハンファオーシャンなどが個別に参入したオーストラリア政府の新型フリゲート艦導入事業では、両社とも苦杯をなめた。両社は優れた価格競争力を持ちながらも、企業と政府がワンチームを構成して総力戦を展開したドイツと日本に押され、脱落した。
ワンチーム戦略を立てることで、原価競争力がさらに強化されるという分析も出ている。オーストラリアのフリゲート艦事業の受注戦を見ても、ハンファオーシャンとHD現代の価格競争力は群を抜いており、技術力でも引けを取らないとの評価を受けていた。業界関係者は「HD現代とハンファオーシャンがワンチームを構成し、各社の強みを活かして協力すれば、原価競争力の面でもポジティブな要素があるはずだ。ポルトガルの潜水艦受注戦を通じてNATOに潜水艦を輸出できれば、今後の欧州の潜水艦市場でも競争力を発揮できるだろう」と説明した。