[비즈한국] 済州航空089590の旅客機惨事により、愛敬（エギョン）グループの危機感が高まっている。済州航空の株価は急落し、数日のうちに航空券の予約取り消し件数は数万件に達した。済州航空の親会社である愛敬グループに対する責任論も浮上しており、50余年にわたり愛敬グループを育ててきた張英信（チャン・ヨンシン）会長の動向にも関心が集まっている。
人物（Character）
1936年7月22日、ソウルで生まれた張英信愛敬グループ会長の年齢は今年で89歳だ。裕福な子供時代を過ごした張会長は、1955年に米フィラデルフィアのチェスナット・ヒル・カレッジに進学し、化学を専攻した。大学卒業後の1959年に結婚し、3男1女をもうけた。張会長は大学在学当時、卒業後に海外で学び続ける計画もあったが、米国まで駆けつけて何度もプロポーズした夫の熱意に負け、結婚を決意したと明かしたことがある。夫である故・蔡夢寅（チェ・モンイン）愛敬グループ創業者は、幼い頃から知っていた近所の隣人だった。結婚後10年間は平凡な専業主婦として過ごした。1970年、末っ子の息子である蔡承錫（チェ・スンソク）前愛敬開発代表が生まれてからわずか3日で夫が心臓麻痺で急逝したため、生計のために会社経営を引き継ぐことになった。
張会長は快活な性格で、物言いはストレートだ。愛敬と取引する外国企業からは「タフ・ウーマン」と呼ばれていたという。歌が上手で幼い頃からコンクールによく出場し、大学時代には合唱団で活動してオペラ公演でプリマドンナ役を務めたこともある。張会長の長年の趣味は音楽会やバレエ鑑賞である。外国語を学ぶのが好きで、70歳を過ぎてからも中国語の勉強をしていた。朝型人間で、午前5時に起床して一日を始めることで知られている。2009年に乳がんの診断を受けたが、抗がん治療を経て完治した。
経歴（Career）
1972年に愛敬油脂工業の代表取締役に就任し、1985年に愛敬グループ会長職に就いた。1997年に韓国女性経済人協会の初代会長を務め、1999年には全国経済人連合会（全経連）の副会長として活動した。2000年の第16代国会議員選挙では、新千年民主党の候補としてソウル九老乙選挙区から出馬して当選した。しかし、公職選挙法違反により2001年に大法院（最高裁）で当選無効の判決を受け、議員職を喪失した。その後、政治活動は行っていない。2001年から愛敬福祉財団の理事長を務めており、韓国科学技術院（KAIST）の理事職も兼任している。
能力（Capability）
国内女性CEOの第1号として知られる。夫の突然の死後に会社を引き継いだ当時は、書類の数字さえまともに読めず、社員たちの視線を気にすることも多かった。女性の社会進出が少なかった時代だったため、女性経営者として成功するために「人生は事業」というモットーを掲げ、仕事だけに邁進してきたと語っている。
張会長は夫の死後、愛敬油脂工業を任されると、単純な石鹸製造業から一歩進んで化学工業へと事業分野を拡大した。経営責任を負ってから1年後に石油ショックが発生した際も、自ら海外市場を開拓して危機を乗り越えた。1970年代末、愛敬は国内を代表する洗剤企業へと成長し、1980年代には歯磨き粉、化粧品、シャンプーなどで製品ラインナップを広げた。
1993年には愛敬油脂工業の旧工場用地であるソウル市九老区九老洞に愛敬百貨店を開業し、流通事業に乗り出した。2005年には済州特別自治道と手を組み、格安航空会社（LCC）の済州航空を設立した。平凡な専業主婦から経営者に転身した張会長は、小さな石鹸会社だった愛敬を41の系列会社を抱える財界62位の企業へと育て上げた。
批判（Critical）
愛敬グループは加湿器殺菌剤事件により、国民からの信頼を一度失っている。2011年、加湿器殺菌剤を使用した消費者が死亡したり肺疾患にかかったりする事件が発生した。殺菌剤に毒性化学物質が含まれていたためである。愛敬は加湿器殺菌剤事態で最も多くの被害者を出した企業の一つに挙げられ、「加湿器殺菌剤の殺人企業」という非難を浴びた。
加湿器殺菌剤事件が発生してから8年後に被害者たちへ公式謝罪したことも議論を呼んだ。2019年、張会長の次男である蔡東錫（チェ・ドンソク）愛敬産業018250代表取締役副会長は、加湿器殺菌剤惨事の真相究明のための聴聞会に出席し、被害者に向けて謝罪した。加湿器殺菌剤関連の訴訟は現在も続いている。
最近では、済州航空の旅客機惨事が発生し、愛敬グループの信頼度が大きく低下した。昨年12月29日、タイ・バンコクを出発して全羅南道の務安（ムアン）空港へ向かっていた済州航空の旅客機が、胴体着陸を試みる際に滑走路外のローカライザー（着陸誘導装置）関連施設と衝突して爆発する事故が発生した。この事故により、乗務員を含む搭乗者181名のうち179名が死亡した。事故発生から11時間後、愛敬グループの持株会社であるAKホールディングスは、張会長と役職員の名義で公開謝罪文を発表した。張会長の長男である蔡衡錫（チェ・ヒョンソク）愛敬グループ総括副会長も務安空港を訪れ、遺族に直接謝罪した。しかし、済州航空の親会社である愛敬グループに向けた否定的な世論は拡大し続けている。
挑戦（Challenges）
済州航空の旅客機惨事により、愛敬グループは創業以来最大の危機を迎えていると評されている。済州航空は、愛敬グループの系列会社の中で最も多くの売上を上げる「孝行娘」的な系列会社とされてきた。しかし、旅客機惨事以降、済州航空の株価は急落し、航空券のキャンセル要請も相次いでいる。惨事発生日の昨年12月29日から30日までに受け付けられた済州航空の航空券キャンセル件数は、6万8000件余りに達する。愛敬ケミカル、AKプラザなどグループ傘下の子会社が経営難に陥る中、済州航空までもが業績不振に陥れば、グループの収益構造に致命的な打撃を与えるとの予測が強まっている。
企業イメージにも深刻な打撃を受けた。愛敬グループに対する信頼問題が言及され、加湿器殺菌剤事態まで再注目される中、愛敬製品に対する不買運動の兆しも見えている。張会長は事故収拾と遺族支援に総力を挙げるという公開謝罪文を発表したが、依然として世論は冷ややかなままだ。