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コレイル流通、「ストーリーウェイ」のフランチャイズ事業から遅れて撤退、その背景は…

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[비즈한국] コレイル流通が、自社のコンビニエンスストア「ストーリーウェイ」のフランチャイズ事業から撤退する。コレイル流通は、コンビニ、カフェ、中小企業商品販売、駅構内広告、物流などの事業を展開する韓国鉄道公社(コレイル)の子会社だ。コレイル流通はこれまでストーリーウェイを本社直営および委託(サービス)方式で運営してきたが、今になってフランチャイズ事業を取り消した背景に注目が集まっている。

韓国鉄道公社の子会社コレイル流通が運営するコンビニ「ストーリーウェイ」は、一般のコンビニとは異なり公共サービスに焦点を当てている。写真=シム・ジヨン記者
韓国鉄道公社の子会社コレイル流通が運営するコンビニ「ストーリーウェイ」は、一般のコンビニとは異なり公共サービスに焦点を当てている。写真=シム・ジヨン記者

コレイル流通は去る4月21日、コンビニ「ストーリーウェイ」の情報公開書登録を取り消した。加盟事業法に基づき、加盟本部(フランチャイズ本社)は営業現況や加盟条件などを盛り込んだ情報公開書を公正取引委員会や自治体に登録しなければならない。通常、加盟本部が加盟事業や加盟店募集を中止したり廃業したりする場合、情報公開書の登録を自主的に取り消す。コレイル流通は「現在フランチャイズ事業を行っていないため、情報公開書の登録を取り消すことにした」と説明した。

現在、コレイル流通はストーリーウェイをすべて直営で運営している。234店舗のうち約200店舗は、商業施設募集公告を通じて選定した個人と委託契約を結んで運営しており、残りは本社社員が運営している。

ストーリーウェイは、鉄道・地下鉄利用客のために駅構内に設置されたコンビニだ。鉄道の公益性に基づき、一般のコンビニと違って公共サービスを重視するのが特徴である。営業時間を鉄道の運行時間に合わせて調整するなど、運営方式も鉄道利用客の特性に合わせている。列車の故障や事故に備えて、店舗内には救援物資も備蓄されている。

コレイル流通は2008年末にストーリーウェイの情報公開書を登録し、フランチャイズ事業への進出を図った。2009年8月にはソウル駅の外側に駅外1号店をオープンさせ、フランチャイズコンビニ市場の競争に飛び込んだ。当時のイ・ハクボン・コレイル流通代表は「ソウル駅店を皮切りに、今年から継続的に外部へのコンビニ事業を拡大し、2010年からは本格的にコンビニフランチャイズ市場に参入する」と明らかにしていた。

2013〜2015年の報道を見ると、ストーリーウェイの加盟店が売上から原価を引いた総利益の25〜35%を受け取る形式であったことや、20店舗ほどの加盟店が存在したことを確認できる。当時は直営・委託店舗に加え加盟店も運営していたが、その後、市場状況などを考慮してフランチャイズ事業を打ち切ったものとみられる。コレイル流通側は「過去のフランチャイズ事業は試験的な運営であり、実績は事実上発生していなかった」と伝えた。

ストーリーウェイは、委託店舗もすべて直営として分類される。委託運営者は売上の一定割合を、コレイル流通から給与(手数料)として受け取る。店舗の場所や流動人口によって売上が異なるため手数料も変動するが、通常200万〜400万ウォン台である。店舗の商品はコレイル流通が無償提供するため、運営者は履行担保金を納付しなければならない。契約期間は基本2年で最大4年まで可能であり、最低6カ月は義務的に運営しなければならない。義務期間を満たせなければ違約金が科される。

運営者の資格条件も厳しい。コレイルまたはコレイル流通の役職員の直系血族であるか、退職後2年が経過していない元役職員は応募が制限される。食品衛生法を何度も違反したことがある場合や、低信用者(NICE基準で信用スコア665点未満)の場合も応募は不可能だ。新規に契約を結ぶ際は、入門研修を修了しなければならない。

ソウル市永登浦区にあるコレイル流通本社。韓国鉄道公社の子会社であるコレイル流通は、流通、物流、広告事業などを展開している。写真=コレイル流通提供
ソウル市永登浦区にあるコレイル流通本社。韓国鉄道公社の子会社であるコレイル流通は、流通、物流、広告事業などを展開している。写真=コレイル流通提供

コンビニ事業はコレイル流通の核心的な収益源の一つに数えられる。2024年の情報公開書によると、2023年基準で直営店の年平均売上は5億7431万ウォンを記録した。コレイル流通の事業分野は、流通事業、広告事業、資源流通事業、共生物流支援事業、賃貸事業に分かれており、このうちコンビニを含む専門店(食堂・化粧品など)、カフェ、自動販売機などを担当する流通事業の売上が最も大きい。

流通事業の決算内訳を見ると、2022年は2166億ウォン、2023年は2626億ウォン、2024年は2908億ウォンだった。年平均成長率は13.6%に達する。2025年の予想実績は3137億ウォンと明示した。流通事業の売上などすべてを含めたコレイル流通の収益(売上高)は、2022年の4960億ウォンから2023年に5992億ウォン、2024年には6799億ウォンへと増加した。

コレイル流通は、公共性と収益追求の間でバランスを失うたびに批判を浴びてきた。2021年の国政監査では、全国の売上上位1〜22位の店舗のうち21店舗を直営で運営していることが指摘された。全店舗の中で委託運営の比率が90%に迫るにもかかわらず、売上が高い「優良」店舗はコレイル流通が運営しており、小規模事業者との共生を図っていないという批判を受けた。収益性の良い店舗を直営に転換したという疑いも提起された。

2019年の国政監査では、委託運営者に最低賃金さえ保証できていないという指摘が出た。店舗の運営時間が1日14〜15時間であるにもかかわらず、当時の月平均手数料は372万ウォンであり、運営時間で割ると2019年の最低賃金(8590ウォン)に達していなかったためだ。

こうした論争が続いたためか、コレイル流通はコンビニの店舗数を減らす傾向にある。2015年に313店舗あった店舗は、2021年には268店舗、2022年に249店舗、2023年に239店舗、現在は234店舗まで減少した。一方で、公共性はより一層強調している。去る2月、コレイル流通は資料を通じ、「地方の小都市や流動人口が少ない駅でも店舗を運営し、鉄道を利用するすべての顧客が平等なサービスを享受できるよう公共性に重点を置いている」とし、「売上が低い店舗に対しては高い手数料率や多様なインセンティブを適用するなど、小規模事業者の収益改善のために努力している」と明らかにした。

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심지영 기자

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