[비즈한국] 今年上半期だけでドイツで3000社を超えるスタートアップが新たに誕生したことが分かった。
7日にドイツ・スタートアップ協会が発表したレポート「Next Generation」によると、今年1月から6月までの間にドイツ国内で合計3053社のスタートアップが創業した。これは集計を開始した2019年以来、半期ベースで過去最多の記録である。また、直前の半期である2025年下半期比で52%増加しており、2024年の年間合計よりも多い数字だ。
ベレナ・パウスダー（Verena Pausder）ドイツ・スタートアップ協会会長は、「このような創業のダイナミズムは、これまでドイツでは見られなかったこと」と評し、期待を寄せた。
数多くの新生スタートアップの登場のほかに注目すべき点がある。ベルリンとミュンヘンが大半を占めていたドイツ国内のスタートアップ拠点の変化だ。特に主要都市の比較において、ドイツ最大の海運物流都市であるハンブルクで、新たなスタートアップハブ誕生の兆しが見える。
ベルリン・ミュンヘンの2強体制
ドイツは地域別の産業特化が明確な国である。フランクフルトは金融、シュトゥットガルトとミュンヘンは自動車、エッセンはエネルギー、ケルンはメディアなどが代表的だ。一方で首都ベルリンは、2000年代初頭までは連邦政府とアーティストがいるだけで、これといった代表産業がない都市だった。
しかし逆説的に、この「白紙状態」がゼロから何かを始めようとする人々にとってのチャンスとなった。ここに比較的安い賃料や国際的な人材の流入も影響を与えた。2007年にザンバー（Samwer）三兄弟がベルリンに設立したグローバル・ベンチャービルダー「ロケット・インターネット（Rocket Internet）」も、ベルリンを欧州最高のスタートアップハブへと成長させた土台となった。ロケット・インターネットは2007年以降、ザランド（Zalando）、ハローフレッシュ（HelloFresh）、デリバリーヒーロー（Delivery Hero）のようなコピーキャットモデルを量産し、人材の「士官学校」の役割を果たした。そして、ここを経由した人材が再び起業するという循環構造を作り上げた。
今回のレポートでもベルリンは429社の新規創業で、依然として不動の第1位の座を守った。ただし、増加率は21%にとどまり、全国平均（52%）を大きく下回った。
ミュンヘンの武器は強固な産業基盤だ。BMW、シーメンスのような大企業の拠点や、Apple・Googleのドイツ拠点が集まっており、ディープテック系スタートアップが最初の顧客となる大企業を確保するのが欧州のどの都市よりも容易だ。ミュンヘン工科大学（TUM）とルートヴィヒ・マクシミリアン大学（LMU）が共同運営する創業特化プログラム（CDTM）が毎年着実に技術系人材を輩出し、地域ベースのファミリーオフィスが強力なフォローアップ投資層を形成している。その結果、人口10万人あたりの創業密度は24.6社でドイツで最も高い。
隙間を突くハンブルク
この2強体制にひびを入れているのがハンブルクだ。ハンブルクは今年上半期に212社の新規創業があり、件数自体はベルリンの半分に満たないが、増加率が83%に達し、208社にとどまったミュンヘンを数年ぶりに追い抜いた。
ハンブルクは欧州で3番目に大きな港がある都市だ。そのため物流会社が多く、物流関係の従事者も多い。物流が発達しているため、物流の課題をITで解決しようとするスタートアップも自然とこの都市に集まった。解決すべき非効率が積み重なっているからだ。
これを受け、ハンブルク市は2017年、古い倉庫の建物をスタートアップオフィス団地に改装し、「デジタル・ハブ・ロジスティクス」と命名した。現在85社のスタートアップが入居している。代表的には、船舶の二酸化炭素排出量を計算するソフトウェア企業「ゼロ44（Zero44）」、船舶関連の書類作業をデジタル化する「ノーチラスログ（NautilusLog）」などがここから生まれた。
港の脱炭素化というニーズに伴い、グリーンテックも花開いている。ハンブルク港のど真ん中にあった閉鎖済みの石炭火力発電所跡地に、シェル（Shell）や三菱重工業などが参画するグリーン水素ハブが建設されている。北海の洋上風力で水を電気分解して水素を作り、これを港湾の重工業や大型船舶の燃料として使う計画だ。港湾運営会社のHHLAは、荷役設備の電源を水素燃料電池に切り替えている最中だ。
ハンブルク市は研究インフラを誘致してスタートアップを呼び込んでもいる。市は国策研究施設であるDLR量子コンピューティング・イノベーションセンターの誘致に成功した。さらに市独自の予算も2023年から2028年まで3410万ユーロ（約580億ウォン）を別途投入することとし、今年初めには1200万ユーロ（約200億ウォン）を追加編成した。
その結果、イオントラップ方式の量子コンピューターを開発する「エレクトロン（eleQtron）」は、本社があるジーゲン（Siegen）に続き、ハンブルクを第2の拠点と定めた。エレクトロンは今年5月、シリーズAで5700万ユーロを調達した。全世界の量子コンピューティング分野で過去最大級のシリーズAの一つだ。
また、ミュンヘンに拠点を置く量子アーキテクチャ専門スタートアップ「パリティQC（ParityQC）」をはじめ、量子コンピューティング関連スタートアップの「クドラ（QUDORA）」、「ユニバーサル・クォンタム（Universal Quantum）」などもイノベーションセンターを目指している。一つの政策インフラを中心に、多くの企業が競争し協力するエコシステム自体が形成されたのである。
爆発的なスタートアップ創業、AI発展推移と正比例
もちろん、こうした創業ブームがハンブルクだけの特殊要因というわけではない。AIによって創業のハードルが下がるという世界的な現象と読み解ける。
今回のレポートでも、新規スタートアップの3社に1社（34%）にあたる1038社がAIをビジネスモデルに組み込んでいる。2022年以前の6〜7%台から、2023年には13.8%、2024年には18.3%、昨年は27.4%へと爆発的な成長を見せている。
これと併せて協会は、「AI技術のおかげで起業家たちは、多様な産業分野でより少ない費用で、より速く、より簡単にビジネスを開始できるようになった」とも指摘した。
グローバル・ベンチャー投資データ企業であるクランチベース（Crunchbase）によると、2026年第1四半期、全世界のベンチャー投資の約80%がAI企業に流れた。前年同期（55%）よりも明らかに高い数値だ。第2四半期もAI企業が全体の投資の70%以上を獲得した。
しかし、ハンブルク市のグリーンテック・物流・量子コンピューティング特化への方向付けと政策ドライブが、この流れを加速させたことは明らかだ。
健全化したスタートアップエコシステム
単に新規スタートアップが増えるだけでなく、質自体も向上しているようだ。
一例として、今年上半期だけでドイツ国内の既存スタートアップのうち6社がユニコーン企業となった。ユニコーンとは、企業価値が10億ドル（約1兆4000億ウォン）以上の非上場スタートアップを指す。このようなスタートアップに出会うのがユニコーンを見るのと同じくらい極めて稀であることから名付けられた。
これにより、ドイツ全体のユニコーンは36社（ベルリン16社、ミュンヘン10社、その他の地域10社）に増加した。2020年末時点のドイツ全体のユニコーンが11社だったことと比較すると、5年で3倍以上に増加したことになる。ユニコーンだけで900社近くに達する米国とはまだ比較できないレベルだが、増加していることは心強い。
レポートには記載されていないが、6社のユニコーンは以下の通りと見られる。△ESG・サプライチェーン規制対応ソフトウェア開発の「オサピエンス（Osapiens）」 △サーバー・クラウドシステムの異常兆候をリアルタイムで検知・分析するAIソフトウェア開発の「ダッシュゼロ（Dash0）」 △石油化学副産物などでバッテリーを製造する「CMBluエネルギー（Energy）」 △レーザーで核融合を起こす技術を開発する「フォーカスド・エナジー（Focused Energy）」 △協働・ヒューマノイドロボットメーカーの「ノイラ・ロボティクス（Neura Robotics）」 △自動車サブスクリプションプラットフォームの「フィン（Finn）」。
エコシステムが健全化しているもう一つの兆候は、廃業率の減少だ。今年上半期に廃業したスタートアップは117社で、前年同期（167社）と比較すると明らかに減少した。
ドイツのスタートアップエコシステムは今、質と量、そして地域的な多様化という3つの目標を同時に達成しながら、次世代イノベーションの中心地として急速に再編されつつある。
筆者イ・ジョンウは17年間、新聞記者として自動車、二次電池、重工業などの主要産業をはじめ、国防、外交、環境、教育、保健福祉など多様な分野を担当した。特にモビリティおよびエネルギー転換と持続可能性を中心とした産業構造の変化を現場で取材した。現在はドイツ・ベルリンに居住し、スタートアップ・アクセラレーター「123ファクトリー」のパートナーとして活動している。