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映画『ホープ』のもう一人の主演「ステラ」の特別さ

この記事はAIによって自動翻訳されました。原文(韓国語)と異なる部分がある場合があります。  Read original in Korean →

[비즈한국] 『ホープ』の時代設定について、一部の評論家は1970年代から1980年代くらいと表現する。しかし、自動車マニアにとっては確実な手がかりがある。映画で最も多くのシーンを共にした自動車「ステラ」の存在だ。 

ステラは1982年に発売されたが、映画に登場したステラはフェイスリフトされた後期型の中でも、1986年に登場したAPEX(当時の発音で「アペックス」)バージョンだ。現代自動車(ヒョンデ)はステラの高級版として「ソナタ(初代)」を1985年に発売したが、ヘッドランプとラジエーターグリルをすべてクロームで包んだのが特徴だ。ステラも高級化を試みる中で、APEXバージョンは事実上ソナタと酷似したデザインを持つようになった。

当時、ソナタの開発名は「Y1 ソナタ 1800」だったが、ステラAPEXは「Y1 ソナタ 1500」と同じようなものだという話もあった。現在、全羅南道の北平面南昌里には映画で使用されたパトカーが展示されているが、エンブレムには「STELLAR」と書かれている。余談だが、発売当時に「ソナタ」だった名称は、後に「牛(ソ)に乗る車」という揶揄を避けるため、「ソナタ(쏘나타)」へと改名されることになる。

映画に登場したステラは1986年に発売されたステラAPEXバージョンだ。写真=プラスMエンターテインメント

ステラの販売終了は1992年だが、LPG燃料を使うタクシーは1997年まで販売されていたし、生産終了後も官用車として使えることを考えれば、いずれにせよ舞台は1986年以降だ。映画から伝わる雰囲気は70年代にも見えるが、それよりも現代的な視点といえる。ミリタリーマニアなら、警察に支給されたM16ライフルからでも時代を推測できるだろう。

昔の車であるにもかかわらず、映画で見せるステラの姿は、まるで現代的な後輪駆動スポーツカーのようだ。「ステラでそんなことが可能か?」という疑問が浮かぶが、不可能ではない。ステラは後輪駆動であるため、ドリフトや「Jターン」も可能だ。ステラを最後に、現代自動車は「エクセル」からすべての車を前輪駆動で製造するようになった。当時は前輪駆動を革新的な技術として誇示したりもした。今、「ヒョンデ」のマークを付けて出る内燃機関乗用車はすべて前輪駆動だ。後輪駆動は今や「ジェネシス」ブランドのみから出る高級車の象徴となってしまった。

Jターンとは、反対側の車線1つ分でUターンする技術だ。通常、Uターンには反対側の2〜3車線が必要だが、Jターンは後輪を滑らせながら1車線だけで車の向きを変えるものだ。YouTubeで見ると、Jターンを実演するレーサーでさえ一度で成功させるのは難しい。これは車ごとに馬力やスリップの程度が異なるからだ。Jターンを成功させるには後輪のパワーが強くなければならないため、主にBMWの「M」バージョンなどの車で行われる。ステラの車両重量は1000kgと言われているので、1.5リッターエンジンであってもコンディションが万全であれば、軽い身のこなしも不可能ではない。

映画の中で「怪物」が方向転換して逃げると、パトカーも方向転換しなければならないが、田舎町なので道が広くない。このような高難度のアクション映画で、バックと前進を繰り返して車を切り返すのは似つかわしくない。一気にJターンで向きを変えなければ流れが止まってしまう。

もう一つ印象的なのは、この時車を運転する俳優チョン・ホヨンの姿だ。通常、自動車シーンを撮影する際は、車をキャリアに載せて撮影することが多い。そうすると「本物ではない」と感じられ、興奮が冷めてしまう。そこでカメラは、自動車の少し上から、車を運転する俳優と地面に接した後輪が同じフレームに収まるように角度を合わせ、そのまま一気にドリフトを仕掛ける。女優が自らレーサーレベルのドリフトを披露したのだ。運転者が見えないシーンは専門のレーサーが運転しただろうが、重要なシーンでスタントを使うかどうかは、映画的なリアリティに大きな影響を与える。

自動車シーンだけでも、この映画がディテールに潔癖症レベルのこだわりを見せていることがわかるが、やはり「機械的装置」である銃器類においても緻密な演出が光る。ランボー映画のように弾丸が無限に出てくるのではなく、絶えずマガジン(弾倉)を交換し、予備マガジンさえ尽きれば銃を捨てる。銃だけでなく、マガジンが入った重いバッグを必死に守る姿も映画を通して描かれる。最後のシーンで、車を捨てた4人の一行が、銃以外に重いバッグを分け合って背負って走るのは、弾のない銃は武器にならないからだ。銃器アクションにおいて、俳優たちはマガジンを交換するたびにボルトフォワード(遊底前進)まで一つ一つ行っている。軍隊経験のある男性なら、これだけは認めざるを得ないだろう。

私は「ドルビーアトモス」で映画を見たが、銃声さえも非の打ち所がなかった。やたらと音だけが大きい銃器アクションは面白くない。銃声の打撃感が完璧だ。最初の1時間は、何も考えずにアクションを楽しむ映画だ。後半部は好みが分かれるだろうが、前半の自動車と銃器類の緻密な演出だけでもアドレナリンを急上昇させてくれる。

この記事はAIによって自動翻訳されました。原文(韓国語)と異なる部分がある場合があります。
우종국 기자

기업의 움직임 뒤에 있는 구조와 이해관계를 취재합니다. 드러난 사건보다 그 사건이 벌어진 이유를 설명하는 기사를 쓰고자 합니다.

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