[비즈한국] 旅行・宿泊プラットフォームを運営するヤノルジャグループが、インターパークトリプルとヤノルジャ・プラットフォームの法人統合を発表した。ヤノルジャグループは、国内外の旅行・宿泊プラットフォーム市場が飽和状態にある中、グローバル市場での競争力強化に向けた組織統合によるシナジー効果を狙う計画だが、突然の統合の知らせに社内からは不満の声が上がっている。
ヤノルジャグループは19日、B2Cプラットフォーム事業のビジョンと中期戦略を発表した。年内にヤノルジャ・プラットフォームとインターパークトリプルを一つの組織に統合し、新たな統合組織を「NOL（ノル）ユニバース」エコシステムとして構築すると明らかにした。宿泊・レジャー中心のヤノルジャと、航空・公演中心のインターパークトリプルを結合させてメガプラットフォームへと進化させ、グローバル市場でシナジー効果を生むという狙いだ。データを人工知能（AI）で連携し、超パーソナライズ化するという戦略も掲げた。
同日、イ・スジン・ヤノルジャ総括代表は全従業員宛てのメールで「ヤノルジャ・プラットフォームとインターパークトリプルを一つの組織に統合し、B2Cの優れた能力と可能性を十分に発揮したい」とし、「ヤノルジャグループの核心価値である皆さんを信じ、新しいNOLユニバースの始まりを共にしたい」と計画を伝えた。
ヤノルジャは現在、△プラットフォーム部門 △クラウド部門 △インターパークトリプル部門で事業を展開している。ヤノルジャは2021年から積極的なM&Aと組織改編を進めてきた。同年6月にはクラウドソリューション事業部門を中心に系列会社を集めた新法人「ヤノルジャ・クラウド」を発足させ、10月にはインターパークの株式70%を約2940億ウォンで買収し、子会社化した。
ヤノルジャはインターパーク買収後、レンタカー部門はキャフリックスへ、ショッピングと図書部門は人的分割によりインターパークコマースを設立してQoo10に売却するなど、航空・公演部門を残して整理を進めた。2022年6月には、個人向け旅行プラットフォーム「トリプル」とインターパークを合併させ、現在のインターパークトリプル法人を設立した。
ところが、ヤノルジャ・プラットフォームとインターパークトリプルの組織統合を控え、社内で反発が起きている。会社側が組織統合に関する説明会を開いたものの、「業界競争が激しくイノベーションが必要だ」といった背景を説明するだけで、具体的な方策は示されなかったためだ。ヤノルジャは30日までに従業員からの質疑応答を受け付け、第2回説明会を開く予定である。
従業員たちは統合の形式と人員配置について不安を抱いているという。ヤノルジャ・プラットフォームのどの部署が分離されるのか、重複する部署や職種の人数を維持するのかが不透明だからだ。ヤノルジャは2023年9月にもクラウド事業の組織改編を行い、一部の従業員を系列会社に転籍・配置したことで物議を醸した。ヤノルジャ・プラットフォームが子会社のインターパークトリプルに吸収されることで、待遇や福利厚生が変わることを懸念する声もある。
ヤノルジャ・プラットフォームの広報担当者は「組織統合の構造や統合プラットフォームの発足などについて決定した事項はない。会社の一員にとってプラスになる方向で議論して決定する」とし、「統合組織への人員配置を行う前に、従業員と対話して意見を反映する予定だ。リストラは行わない」と回答した。
突然の組織統合は、板橋（パンギョ）の新社屋移転のためではないかという意見も提起されている。ヤノルジャグループはインターパークを買収した際、インターパークが投資していた板橋第2テクノバレーの新社屋も手に入れた。しかし、7月に京畿道住宅都市公社が「買収前に提出された新社屋事業計画書に基づき、インターパークトリプルではないヤノルジャは入居不可能」と判断したため、ヤノルジャの技術人材による新社屋入居は白紙となった。これに対し、ヤノルジャ・プラットフォームの人員を分離してインターパークトリプルと合併させることで、板橋入居のための別法人を作ろうとしているのではないかと憶測されている。
現在、ヤノルジャの本社はソウル市江南区大峙洞のサムソン駅近くにある。板橋第2テクノバレーは京畿道城南市寿井区にあり、もしヤノルジャ・プラットフォームの人員が大量に新社屋へ移動する場合、遠距離通勤者への対策が必要だと指摘されている。ヤノルジャは昨年4月にも、代表的な福利厚生であった常時在宅勤務を廃止して出社を併用すると発表し、従業員の反発を買ったことがある。
ヤノルジャの全系列会社とインターパークトリプルの労働組合である「Y-ユニオン（全国化学繊維食品産業労働組合ヤノルジャインターパーク支部）」のオム・ジュイル支部長は、「在宅勤務廃止で被害を受けた従業員や、大峙洞勤務を前提に住まいを決めた従業員など、混乱が大きい」とし、「新社屋へ人員を移動させるなら、シャトルバス以外にも実質的な対策が必要だ」と述べた。
ヤノルジャ側は、新社屋入居のための統合という見方を「全く違う」と否定した。会社関係者は「プラットフォーム市場で規模の競争が激化しており、グローバルOTA（オンライン旅行会社）とも競合している状況だ」とし、「B2B（クラウド分野）だけでなくB2C（予約プラットフォーム）もグローバル市場へ進出するという目標で組織を改編している」と説明した。
オム支部長は「会社が昨年からまともな対話なしに福利厚生や勤務制度を変更・推進する事態が繰り返されており、構成員からの信頼を失っている。従業員が今回の組織統合に不安を感じているのはそのためだ」と指摘し、「会社が不当な決定を下せば、強硬に対応する」と強調した。