[비즈한국] ハンファシステム272210と現代ロテム064350が、敵のドローンや対戦車ミサイルを防ぐ「能動防護システム（APS）」技術をそれぞれ独自に開発していることが確認された。今後行われる「K2戦車性能改良事業」および「次世代戦車事業」において、両社は自社のAPS技術を導入するために激しい競争を繰り広げるものと見られる。
APSとは、戦車や装甲車などの機甲車両が対戦車ロケットや対戦車ミサイルなどの攻撃を受ける前に、脅威体を能動的に無力化して攻撃を遮断する防護システムであり、戦闘車両にとっての最先端生存装備である。
一般的な商品とは異なり、戦車は知的財産権を国防科学研究所（ADD）が保有しており、現代ロテムなどの防衛産業企業は生産のみを担当する。しかし最近、輸出型兵器を製造するという名目でAPSをそれぞれ研究開発しており、重複投資を指摘する声が上がっている。企業が各々投資することを止めることはできないが、役割を分担すれば国家的な側面から遥かに効率的な結果を導き出せる。そのため、自国の企業同士で競い合うよりも、開発領域を効率的に分けることが一般的である。
ハンファシステムは国防技術振興研究所と、約360億ウォン規模の「次世代歩兵戦闘車両用マルチ脅威対応インテリジェント能動防護技術」の課題契約を2023年に締結した。2026年までに「複合型能動防護技術」と「地上用指向性妨害技術」を開発し、マルチ脅威体に対応可能なインテリジェント能動防護技術を確保する計画だ。
ハンファシステムは今回の課題遂行を通じて、能動フェーズドアレイレーダーなどの探知センサーで脅威体を正確に探知・追跡する計画である。また、取得・融合された情報を人工知能（AI）で分析し、脅威体に適した対応体系を自動で判断する技術を確保する予定だ。さらに、脅威体を作動弾で直接破壊するハードキル技術と、地上用指向性妨害装置（DirCM）を活用したソフトキル技術を複合的に開発する。
ハンファシステムは2011年、K2戦車の能動破壊体系の核心技術である「近距離ミサイル・ロケット防御システム」のレーダーと熱線追跡装置の国内独自研究開発に成功した実績がある。国内で唯一、航空機用指向性赤外線妨害装置（DIRCM）の開発技術を保有している。DIRCMは航空機に搭載され、敵のミサイル脅威信号を探知すると高出力赤外線レーザー（欺瞞光源）を発射してミサイルを妨害し、味方航空機の生存性を飛躍的に向上させる最先端防護システムである。
現代ロテムはK2PL（輸出型）APSを国内外の協力体制で開発している。統制コンピューター、制御パネル、発射装置、自動装填装置などは現代ロテムが、レーダー、光学センサー、上部レーダーなどは国内協力企業が担当する。作動弾はイスラエルのラファエル社から納入される。
現代ロテムのAPSは、高速脅威体である成形炸薬弾（HEAT弾）、運動エネルギー弾と、低速脅威体であるATGM（対戦車誘導弾）、RPGなどをレーダーおよび映像センサーで探知・精密追跡し、指向性爆圧またはEFP対応弾を発射して無力化する。また、ジャマーや指向性赤外線妨害装置が含まれたソフトキルAPSを通じて、ドローンや精密誘導兵器にも対応できる。
現代ロテムの性能改良型K2戦車は、多様な外部脅威から乗務員を保護できるよう生存性が強化されている点が特徴だ。砲塔の4隅にそれぞれ8角形のAPSレーダー、360度戦場状況認識装置、レーザー警戒装置（LWS）などを設置した。砲塔の左右両側には、迎撃弾を発射できる「ハードキル」方式のAPSシステムも搭載されている。砲塔上部には遠隔射撃統制体系（RCWS）を設置し、車両の外に身体をさらすことなく精密な射撃が可能だ。RCWSの前には、直方体構造のソフトキルが可能な「ドローンジャマー」も設置された。
APSなどを含むK2戦車性能改良事業は今年2月に先行研究が終了し、着手準備段階にある。2023年7月に所要が決定した事業で、2031年から戦力化される計画だ。この事業において、現代ロテムとハンファシステムがそれぞれ開発したAPSを導入するための入札が行われると予想される。2030年に戦力化される次世代戦車事業でも、両社が激突するものと見られる。
ただし専門家の間では、システム総合企業である現代ロテムが協力社としてハンファシステムのAPSを採用する可能性もあるとの見方がある。業界関係者は「ハンファシステムが現在開発しているAPSの課題名自体が『次世代歩兵戦闘車両用マルチ脅威対応インテリジェント能動防護技術』である。次世代戦車への自社APS搭載を念頭に置いていると解釈できる。K2性能改良事業には現代ロテムのAPSが採用され、今後の次世代戦車事業ではハンファシステムのAPSが協力企業として事業に参加する可能性もある」と説明した。