[비즈한국] “WHAT IS GOING ON IN SOUTH KOREA? Seems
like a Purge or Revolution. We can’t have that and do business there. I am
seeing the new President today at the White House. Thank you for your attention
to this matter!!!(大韓民国で何が起きているのですか？粛清や革命のように見えます。私たちはそのような場所でビジネスを行うことはできません。今日
ホワイトハウスで新大統領に会う予定です。この問題に関心を持っていただきありがとうございます!!!)”
先月25日、ドナルド・トランプ米大統領が韓米首脳会談開始の2時間前に自身のソーシャル・ネットワーキング・サービス（SNS）「トゥルース・ソーシャル」に投稿したこのメッセージにより、韓米首脳会談は始まる前から
張り詰めた緊張感が漂った。先月31日に劇的妥結した韓米関税交渉の詳細な協議が
行われるという期待とは異なり、再確認するレベルで終了した。それにもかかわらず、トランプ大統領は造船とエネルギーを強調し、これらの分野における韓米
間の協力拡大への期待が高まっている。特に造船分野に対しては積極的なラブコールを送った。
造船業はトランプ大統領が復興の旗印を掲げる分野の一つだ。米国は
軍艦の建造能力は最高と評価されているが、冷戦以降、造船業への投資が疎かになり、商船の建造能力は世界20位圏まで
後退した。昨年、世界の船舶受注シェア0.1%を
記録した米国が、1位の中国造船業（70%）を牽制するには、2位の韓国（17%）との協力が不可欠だと判断せざるを得ない状況だ
といえる。
先月の関税交渉の過程で、政府交渉団も国内民間造船会社の米国投資はもちろん、これを
支援する保証や融資などの金融特典が含まれた、数十兆ウォン規模の「MASGA（マスカ）」プロジェクトを提案し、トランプ大統領の高い関心を引いた。MASGAには「米国の造船業を再び偉大に（Make American Shipbuilding
Great Again）」という意味が込められている。
トランプ大統領もこの日の首脳会談で、韓国の船舶建造能力を高く評価し、韓国造船業界の米国投資拡大を
要請した。彼は「我々は韓国から船舶を買うだろう」とし、「一部の韓国造船所を米国に持ち込み、そこで我々の労働者を使って
船舶を作らせる」と語った。続けて「我々は韓国の船舶を愛している」とも述べた。
韓米関税交渉で韓国は計3500億ドル（約487兆ウォン）規模の米国投資ファンドを造成することにしたが、そのうち40%を超える1500億ドル（約209兆ウォン）を造船分野に活用する方針を明らかにした。
国内の造船企業も速やかに米国投資計画を拡大している。ハンファオーシャンは
昨年買収したフィリー造船所に7000万ドル（約945億ウォン）以上を投資する計画を発表した。自動化設備およびスマートシステム
などを構築し、船舶建造能力を既存の10倍水準に引き上げ、米国の造船所近代化に中心的な役割を果たせる
ものとして注目されている。
この日の首脳会談に続いて行われた韓米ビジネス・ラウンドテーブルでも、HD現代267250は韓国産業銀行、米サーベラス・キャピタルと数十億ドル規模の
共同投資ファンド造成のためのMOUを締結した。HD現代はアンカー
投資家および技術顧問として参加する予定だ。このファンドは米国の造船業、海洋
物流インフラ、先端海洋技術を含め、米国と同盟国の海洋能力再建および強化を目標としている。
サムスン重工業010140もビーガー・マリン・グループと、米海軍支援艦の維持・保守・整備（MRO）、造船所近代化および船舶共同建造などの分野での戦略的
パートナーシップ構築MOUを締結した。事業の成果に応じてサムスン重工業は
今後、商船と特殊船に協力範囲を拡大し、米国のパートナー造船所との共同船舶建造も推進する計画だ。
エネルギー分野はすでに日本と協力しているが、トランプ大統領は韓国の追加参加を希望した。トランプ大統領は「韓国はエネルギーが必要だが、（米国は）アラスカに豊富な資源を持っており、韓国と協業したい」とし、「合弁会社（JV）を
作る取引をしようと思う」と語った。
米国はアラスカ北部のプルドーベイ・ガス田と南部の液化施設を結ぶ1300kmの
ガス管を建設する「アラスカLNGプロジェクト」を推進中だ。総事業規模は
440億ドル（約61兆ウォン）に達し、LNG埋蔵量は40兆立方フィート（約1兆1300億リットル）と推定される大型プロジェクトだ。アラスカ南部の液化施設へ
移送したLNGは、液化して韓国や日本などアジア諸国に輸出するのが目標だ。トランプ大統領は先月22日、ホワイトハウスに連邦議会の共和党議員らを
招待した席で、日本がアラスカLNG（液化天然ガス）プロジェクトに
参加し、米国とJVを設立するという事実を公開した。
韓国は先の関税交渉で、今後3年6ヶ月間、1000億ドル規模の米国産LNG（液化天然ガス）と他のエネルギー商品を購入することにした状況だ。中東から購入していた一部の物量を米国に振り向けるものであるため、これまでより負担が大きくなるわけではないという評価が出ている。
この日行われた韓米ビジネス・ラウンドテーブルでは、関税交渉の過程で
合意した内容の後続措置も行われた。韓国ガス公社は、関税交渉のグローバルエネルギー企業であるトラフィギュラなどから、2028年から10年間、年間
330万トンのLNGを新規導入する契約を締結した。
地政学的リスクが高い中東地域を超えて供給線を多角化することで、国内の天然ガス価格の安定化が期待される地点だ。
金正官（キム・ジョングァン）産業通商資源部長官は「政府は韓米間の製造業協力がルネサンスを迎えられるよう、必要なすべての制度的支援を提供する」とし、「これを通じて両国企業に無限のビジネスチャンスが創出されるよう」
努力する」と述べた。