[비즈한국] 今週が韓国と米国間の関税交渉締結における重大な転換点となる見通しだ。具允哲（ク・ユンチョル）経済副首相兼企画財政部長官が、米国のスコット・ベサント財務長官との二国間会談を推進しているためだ。7月末に関税交渉が劇的に妥結したにもかかわらず、文書化に向けた合意が停滞している状況を打開できるか注目される。
12日、企画財政部などによると、具副首相は来る15日に出国し、米ワシントンで開かれるG20（主要20カ国・地域）財務大臣・中央銀行総裁会議および国際通貨基金（IMF）・世界銀行（WB）年次総会に出席する。具副首相はベサント長官と面会し、韓米間の財務懸案を議論する予定であり、韓米関税交渉妥結の前提条件である3500億ドル（約502兆2500億ウォン）規模の資金調達方法に関する交渉も行われることが期待される。
米国のドナルド・トランプ大統領は先月25日、韓米関税交渉で確定した3500億ドル規模の対米投資ファンドを「前払い（upfront）」と表現し、直接的な現金投資を迫った。これに対し韓国政府は、米日間の関税交渉のように直接投資よりも融資および保証を中心としたファンドを組成すると主張し、真っ向から対立している。韓国側は、△無制限の韓米通貨スワップ締結 △合理的な水準の直接投資比率 △「商業的合理性」の次元における投資先選定への関与権保証などを要求している。李在明（イ・ジェミョン）大統領も最近ロイター通信とのインタビューで、「韓米通貨スワップなしに、米国が要求する通り3500億ドルを全額現金で米国に投資すれば、韓国経済は大きな衝撃を受け、1997年の通貨危機のような深刻な事態に陥る可能性がある」と懸念を示したことがある。
韓米間の関税交渉が膠着状態に陥る中、自動車など輸出中心の産業界は大きな困難に直面している。トランプ大統領は先月、日本との関税合意実行に関する行政命令に公式署名し、これらの国で生産された自動車の関税率は25%から15%に引き下げられた。しかし、韓国企業に対しては4月3日から続く25%の関税率が維持されている。
鉄鋼、銅、アルミニウムなどの産業も同様である。
鉄鋼およびアルミニウム製品については6月4日から、銅製品については8月1日から50%の関税が課されている。
製薬・バイオ業界も危機に直面している。トランプ大統領は今月1日から、米国内に医薬品製造工場を着工したか建設中である場合を除き、ブランド医薬品や特許医薬品に対して100%の品目関税を課すと明らかにした。また、関税率を将来的には150～200%まで引き上げるとも述べた。
半導体についてはまだ関税率が課されていないが、医薬品と同様に100%以上の高率関税が適用される可能性が高い。さらに、米中間の貿易摩擦が激化する中で、半導体など先端産業に不可欠なレアアースの需給までが困難になる公算が大きい。IEA（国際エネルギー機関）によると、5月時点で中国のレアアース採掘シェアは60%水準である。分離・精製などの加工分野では、中国が90%を超えるシェアを占めている。