[비즈한국] 北朝鮮が1月11日、開城市中心部に墜落したとして大々的に公開した無人機の正体が、中国スカイウォーカー（Skywalker）社の低価格民間モデル「スカイウォーカー・タイタン（Skywalker Titan）」であることが判明した。特にこの機体は、2025年11月13日に京畿道の楊平と驪州一帯で発見された正体不明の墜落無人機と、機種はもちろん、偽装のために上塗りされたペイントの色まで完全に同一であることが確認されており、今回の事件が韓国の民間領域で計画された可能性が高まっている。
北朝鮮が公開した当該無人機は、中国スカイウォーカー社の民間用機種である可能性が高い。翼幅2.16m、胴体長1.23mのスペックを持つ小型固定翼ドローンで、北朝鮮が公開した2機の無人機の胴体長、素材、モーター位置、受信アンテナの形状がすべてスカイウォーカー無人機と同一である。
スカイウォーカー無人機は、アリババなどの海外オンラインショッピングモールで誰でも簡単に購入できる製品であり、最大離陸重量は約4.5～6kg、巡航速度は時速65～75kmで、バッテリー容量に応じて60分から最大150分程度の飛行が可能である。
今回の事件の核心は、開城に墜落した無人機が、2025年11月13日に京畿道の楊平と驪州一帯で相次いで発見された墜落無人機の残骸と「二卵性双生児」のように似ているという点だ。筆者の取材の結果、11月に発見された無人機も同様にスカイウォーカー・タイタンのモデルであり、機体表面に空色系の青い偽装模様が上塗りされていた。
この青い塗装は、北朝鮮が2017年に星州THAAD基地、2022年にソウル上空を侵犯した際に使用した無人機の色とパターンを精巧に模倣したものだ。つまり、11月に京畿道で発見された無人機の残骸の翼の形状と、人為的な青い上塗りの痕跡が、北朝鮮が今回公開した機体と完全に同一である。
昨年11月に京畿道で発見された無人機が、北朝鮮から発進して韓国へ飛来した可能性は極めて低い。当該機種の最大航続距離は60～100kmに過ぎないからだ。11月に無人機の残骸が発見された京畿道の楊平・驪州地域は、北朝鮮との境界から約100km離れており、北朝鮮から離陸したとすれば、片道の飛行だけでバッテリーが消耗し、帰還は不可能である。つまり、韓国を偵察して戻るために北朝鮮が送り込んだ機体である可能性は極めて低いという結論になる。逆に、軍や情報機関レベルの作戦であれば、民間用の低価格機体を選択し、かつ既存の北朝鮮無人機の塗装パターンをそのまま模倣する理由はない。したがって、今回の無人機は韓国国内の民間人が、北朝鮮の無人機であるかのように偽装塗装して飛ばした「自作自演」である可能性が最も高いと考えられる。
これに関連して、一部の対北朝鮮風船活動家たちに正体不明のドローン技術者が接触していた状況も捉えられた。匿名の情報筋によると、北朝鮮の無人機挑発以降、身元不明のドローン技術者が、対北朝鮮ビラや物品を送る人権運動団体の関係者らに対し「金を出せば北朝鮮侵入が可能なドローンを製作してやる」と提案していたことが分かった。
現在、彼らの正確な身元や背後関係は確認されていないが、今回の開城の無人機事件と11月の京畿道墜落事件の関連性を追及すべきだという主張がなされている。また、捜査機関は11月に発見された無人機の出所について明らかにしていないが、当該機体が国内の民間人が所有していたため、対共容疑（北朝鮮関連の疑い）はないという結論を下した可能性が高い。
もし今回の事件が国内の民間人が北朝鮮による挑発であるかのように装うために行った行為であれば、これは南北関係に致命的な誤解を招き、国家安全保障を危うくする重大な犯罪行為となり得る。政府当局は11月に回収された無人機の残骸と、今回の開城で公開された無人機の関連性を精密に分析し、対共容疑なしと暫定的に結論づけられた当該機体の実際の運用主体を見つけ出すために捜査力を集中すべきである。