[비즈한국] 現代自動車の株価が大幅に上昇している。現代自動車は昨年、営業利益が減少したものの、最近のセマングム投資計画などの発表により、未来への期待感が反映されたものと分析される。特に自動運転や人工知能（AI）分野において、現代自動車が中核的な役割を果たすことが期待されている。
現代自動車の株価は、20日の50万9000ウォンから27日には67万4000ウォンへと上昇した。1週間で実に32.42％もの上昇である。最近、サムスン電子005930とSKハイニックス000660の株価が高騰して注目を集める中、現代自動車の株価もそれらに劣らぬ上昇ぶりを見せている。
実際、現代自動車の直近の業績が良いとは言い難い。現代自動車の売上高は2024年の175兆2312億ウォンから2025年には186兆2545億ウォンへと6.29％増加した。しかし同期間の営業利益は、14兆2396億ウォンから11兆4679億ウォンへと19.47％減少した。現代自動車は公示の中で営業利益減少の理由を「北米の関税影響などによる営業利益、法人税費用控除前の継続事業利益および当期純利益が減少した」と伝えた。
それにもかかわらず現代自動車の株価が上昇したのは、期待感が反映されたためと解釈される。証券業界では、現代自動車の株価上昇要因の一つとしてセマングムへの投資を挙げている。現代自動車グループは27日、群山セマングムコンベンションセンターにて、政府および全北特別自治道と「セマングム・ロボット・水素先端産業育成およびAI水素シティ造成のための投資協約（MOU）」を締結したと発表した。
現代自動車グループは協約に基づき、2026年からセマングム地域の112万4000平方メートル（約34万坪）の敷地に、ロボット、AI、水素エネルギー、太陽光発電、AI水素シティなど、9兆ウォン規模の投資を実施して未来の成長エンジンを確保すると説明した。また、国内のロボット・AI産業の革新や水素エコシステムへの大転換を通じ、地域均衡発展や雇用創出など、国家経済の活性化にも大きく貢献する方針だと付け加えた。
現代自動車側も期待を隠していない。張在勲（チャン・ジェフン）現代自動車グループ副会長は「セマングムから始まる次世代産業パラダイムは、全北を越えて大韓民国の未来を設計する大転換の中核となるだろう」とし、「製造の専門性、そしてロボット、AI、水素エネルギーの能力を兼ね備えた現代自動車グループは、先端産業エコシステムの構築に乗り出す準備ができている」と強調した。
現代自動車による自社株買いも株価上昇要因の一つとして挙げられている。現代自動車は1月29日、約4000億ウォン規模の自社株買いを行うと公示した。現代自動車は今年4月までに自社株買いを完了する計画である。現代自動車は自社株買いの理由を「株主価値の向上」としている。
こうした理由から、証券業界では現代自動車の株価がさらに上昇すると見る雰囲気が強い。KB証券のカン・ソンジン研究員は「現代自動車に対する認識が、伝統的なバリュー株からフィジカルAIをベースにした成長株へと転換している」とし、「2026年からはドル安の影響でグローバル資金が新興市場へ分散し、『マネー・ムーブ』が本格化しているため、KOSPI時価総額3位である現代自動車は、半導体とともに韓国市場の比重拡大における核心軸になる見通しだ」と分析した。KB証券は現代自動車の目標株価として80万ウォンを提示した。
多奥（ダオル）投資証券のユ・ジウン研究員は「今回のセマングム投資を起点に、現代自動車グループの投資のタイムラインは、自動車生産工場からAIインフラ投資へと大幅に変更された」とし、「競合他社と比較して、自動運転における学習速度を左右する決定的な変数となるだろう」と評価した。