【ビジネス韓国】アウディコリア（アウディ）車両のアラウンドビューシステムにおける欠陥問題が、大規模リコール後も繰り返されており、消費者の不満が高まっている。リコール措置を受けた一部の車両で同じエラーが再発する事例が相次いでおり、一時的な不具合ではなく根本的な技術的問題ではないかという指摘まで出ている。
アウディは今年初め、アラウンドビューおよびバックカメラの欠陥に関連して、約7万台規模の自主リコールを実施した。一部の車両でカメラ関連ソフトウェアのエラーにより、アラウンドビューやバックカメラが一時的に作動しなくなる可能性があることを確認したためだ。リコール対象にはアウディA6、A7、e-tronなどの主要モデルが含まれた（関連ニュース【独自】アウディ、7万台をリコールへ…「バックカメラが映らない」で過去最大規模）。
しかし、一部のアウディオーナーは、リコールを受けた後も同じ症状が再発したと主張している。ソウル在住のアウディオーナーA氏は、リコール後も360度カメラの画面が突然消えたり、一部の映像が表示されなかったりする現象が繰り返されたと明かした。A氏は「リコールまで受けたのに、画面が消えてカメラが映らない症状が続いている」とし、「これは修理ではなく、単なる一時しのぎではないか」と憤慨した。
京畿道在住のアウディオーナーB氏も「アウディ車を購入してから、安心して車を運転したことがない」とし、「狭い路地や交通量の多い時間帯には、公共交通機関やタクシーを利用している」と指摘した。A氏やB氏以外にも、オンラインコミュニティにはリコール後に同じ症状が再発するという投稿が絶えず上がっている。
アウディのバックカメラ問題は数年前から続いている。すでに2022年にも、バックカメラのソフトウェアエラーにより、アウディは約2万3000台のリコールを実施したことがある。米国でも同様の論争が発生した。フォルクスワーゲングループ・アメリカは今年初め、バックカメラの問題によりアウディ車約35万6000台をリコールすると発表した。
アウディは最近、『ザ・ニューA6』を発売し、かなりの期待を寄せているとされる。しかし、A6は今年初め、アラウンドビューの問題でリコール対象に含まれていたモデルだ。ザ・ニューA6でも同じ問題が発生すれば、消費者の批判を避けるのは難しい見通しだ。
アウディはA6を発売する際、信頼を強調していた。ゲルノート・デルナー（Gernot Döllner）アウディ会長は今年4月、『ザ・ニュー・アウディA6 メディアカンファレンス』で、「過去の製品問題や一時的な販売中止により、顧客の信頼を得るのが難しい時期もあったが、こうした経験はアウディが責任と信頼、そして韓国市場に対する長期的な意志をさらに強化するきっかけになった」とし、「現在アウディコリアは正常な軌道に乗っており、顧客の信頼も徐々に回復している」と述べた。
しかし、アウディの最近の状況は信頼とはかけ離れているという指摘が続いている。オーナーのA氏は、リコール後に同じ症状が再発したためアウディサービスセンターに問い合わせたが、明確な原因説明や再発防止策は聞かされなかったと不満を爆発させた。A氏は「点検するという回答だけを聞かされ、修理に関しては何の答えももらえなかった」と語った。
ビジネス韓国はアウディにこれに関連する立場を尋ねたが、回答は得られなかった。
