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「猛暑の時には増額すると言っていたのに…」デリバリープラットフォーム、配達員の「気象割増」未払い問題の背景は?

この記事はAIによって自動翻訳されました。原文(韓国語)と異なる部分がある場合があります。  Read original in Korean →

[비즈한국] 猛暑の中で働く配達員に支払われる「気象割増」が、一部のプラットフォームで正しく支給されていないことが確認された。「配達の民族(ペダル・エ・ミンジョク)」は、気象情報を受信する過程でエラーが発生し、一部の配達員に割増料金が支払われなかったとして、未払い分を支給すると発表した。配達労働者の安全のために導入された制度である以上、支払いの有無を配達員が明確に確認できるようシステムを改善すべきだとの指摘が出ている。

ライダーユニオンと民主労総サービス連盟配達プラットフォーム労組で構成された共同交渉団が、ソウル市江南区のクーパンイーツ本社前で記者会見を行う様子。写真=パク・ジョンフン記者

今月3日から5日にかけて全国的に猛暑が続き、一部地域では日中の最高気温が38度前後まで上昇したが、「配達の民族」では気象割増が正常に適用されていなかった。運営側は、気象庁のAPI(Application Programming Interface)を介して気象情報を受信する過程でエラーが発生し、一部のデータが正しく反映されなかったと説明した。同社は10日、未払い対象の配達員に対してテキストメッセージを送信し、支給予定金額と今週中に支払う旨を案内した。

気象割増とは、猛暑や寒波、雨や雪など気象条件が悪化した際に、配達員に追加の配達料を支払う制度だ。「配達の民族」や「クーパンイーツ」など主要なデリバリープラットフォームが運営している。「配達の民族」は、気温が摂氏33度以上または氷点下5度未満の際に気象割増を適用しており、割増額は配達1件につき500ウォンである。これに関連する費用は飲食店主や消費者に別途請求せず、プラットフォームが全額負担する。一方、クーパンイーツは気象割増が適用される具体的な温度や支給額などの基準を外部に公開していない。

ソウルに猛暑重大警報が発令された6日、配達員がバイクを停めて飲料水を求めている。写真=イ・ジョンヒョン記者

配達プラットフォーム労組によると、今回の未払いは特定の地域に限らず広範囲に発生したとのことだ。

現在、ペダル・エ・ミンジョクは気象情報が実況と異なる場合に配達員が申告できるよう、個別の気象通報手続きも運営している。しかし、システムに問題が発生した際、プラットフォーム側が先に把握して対応できる体制が必要だとの指摘がある。今回の未払いも、会社側が自ら障害を把握したのではなく、配達員や労組からの通報によって発覚した。

クーパンイーツに対しては、気象割増の適用基準や精算内訳が不透明だとの指摘がある。「配達の民族」は33度以上で500ウォンという基準を設けているが、クーパンイーツは何度から割増を適用するのか、1件あたりいくら支給するのかといった具体的な基準を公開していない。

配達員が配達を終えた後、気象割増が適用されたかどうかを確認するのも困難だ。「配達の民族」は精算内訳で気象割増を項目別に表示しているが、クーパンイーツはこれを基本配達料に含めて支給しているためだ。したがって、特定の配達において気象割増がいくら支払われたかを確認するには、別途コールセンター等に問い合わせる必要がある。

ライダーユニオン支部長のク・ギョヒョン氏は「配達員が自分の精算内訳と当時の気象データを一つひとつ照らし合わせるのは現実的に難しい」とし、「未払い分を補償するとしても、自分が本来受け取るべき額が正確に振り込まれたのか確認しにくい構造だ」と述べた。

11日、民主労総公共運輸労組がソウル市鍾路区の青瓦台サランチェ前で「猛暑現場巡回闘争開始記者会見」を行っている。写真=ユン・チェヒョン記者

これに関連し、11日、民主労総公共運輸労組は青瓦台サランチェ前で記者会見を開き、実効性のある安全対策の策定を求めた。労組は、夏場のアスファルト表面温度が65度以上に達する状況でも、配達労働者が十分な補償と保護を受けていないと指摘し、配達料や割増などを決定するプラットフォームのアルゴリズムに対する管理・監督が必要だと主張した。

労組によると、熱中症による労働災害は2020年の13件から2025年には77件へと、5年間で6倍に増加した。昨年、作業現場で発生した熱中症患者は1790名に上り、5名が労災死亡として認定された。

一方、プラットフォーム各社は、気象割増は法的に支払いが義務付けられた手当ではなく、悪天候の中での配達に対して追加報酬を提供するために独自に運用している制度だと強調する。天候や気温によって報酬が変わる一般的な賃金体系とは性質が異なるため、気象割増はあくまで別途の報償策として見るべきだと説明している。

11日、民主労総公共運輸労組が記者会見を開き、政府との直接交渉を要請した。写真=ユン・チェヒョン記者

「配達の民族」の物流専担子会社である「ウアハンチョンニョンドゥル」の関係者は、「猛暑割増を支給し、その基準を公開しているのは業界で配達の民族が唯一だ」とし、「労働組合と協約を結び、配達員との共生のために運営している政策である」と語った。

一方、クーパンイーツ側は「配達パートナーの配達手数料は、多様な配達環境を総合的に考慮して算定されており、それに基づいた追加手数料が反映されることがある」とし、「配達パートナーはアプリ上で配達受諾の前に、該当注文に適用される配達手数料を事前に確認し、配達するかどうかを選択できる」と述べた。

続いて「この際に表示される配達手数料には気象割増分が含まれており、気象状況や注文案件によって手数料額が変動する可能性があるという点も併せて案内している」と付け加えた。

この記事はAIによって自動翻訳されました。原文(韓国語)と異なる部分がある場合があります。
윤채현 기자

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