[CES 2026]「ロボットにGoogleの頭脳を搭載」現代自動車、ディープマインドとの提携を発表

[비즈한국] 次世代電動式「アトラス」がベールを脱いだ。現代自動車グループは5日（現地時間）、米国ラスベガスで開催されたCES 2026のメディアデー会場で、進化したアトラスを披露し、既存の研究型モデルを超えて実際の製造現場に即座に投入可能なレベルであると明かした。56の自由度（DoF）を持つ関節と、人間レベルの触覚センサーを搭載した手を備えたこのロボットは、360度回転する関節を活用し、狭い製造工程でも人間より効率的な動きを実現する。

現代自動車グループの次世代電動式アトラスが、CES 2026開幕前の公式メディアイベントでベールを脱いだ。研究型アトラスモデルのデモンストレーションの様子。写真=カン・ウンギョン記者

アトラス開発総括のザック・ジャコウスキー氏は、「今こそアトラスを公式に実験室の外へ連れ出す時だ」とし、「次世代アトラスは、数千台の『スポット』や『ストレッチ』の運用を通じて蓄積されたデータの結晶であり、ほとんどの産業工程を1日以内に学習し、自らバッテリーを交換して連続作業を行うことが可能だ」と強調した。

開発型アトラスは360度の視界認識カメラを備え、最大50kgの荷重を持ち上げることができる。現代自動車005380グループは、このロボットを2028年から米国ジョージア州の「現代自動車グループ・メタプラント・アメリカ（HMGMA）」の部品分類作業に優先投入し、同年末までに年間3万台規模のロボット生産システムを構築する方針だ。続いて2030年には部品組み立てまで作業範囲を広げ、量産型ヒューマノイドロボットとしての地位を確固たるものにする計画である。

開発型アトラスは360度の視界認識カメラを備え、最大50kgの荷重を持ち上げることができる。写真=カン・ウンギョン記者

技術的飛躍の核心は、Googleディープマインドとの戦略的パートナーシップにある。両社は、ボストン・ダイナミクスの物理的制御技術にGoogleのAI「ジェミニ（Gemini）」を移植し、「世界を理解し推論するロボット」を開発する。

登壇者の一人としてステージに上がったGoogleディープマインドのロボティクス総括、カロリーナ・パラダ氏は「ジェミニの世界理解能力を物理世界にもたらし、ロボットの行動を新しいモダリティとして追加した『ジェミニ・ロボティクス』を構築する」とし、「人間に教えるようにロボットに技術を伝授し、ロボットが経験を通じて自ら学習し、時間が経つにつれて性能が向上する世界最高のロボット基盤モデルを目指す」と説明した。

現代自動車グループは、ロボットを直接訓練し検証する「ロボット・メタプラント応用センター（RMAC）」を今年8月に米国で開所し、ハードウェア生産からソフトウェアの知能化までを網羅するエンド・ツー・エンド（E2E）のバリューチェーンを完成させる戦略だ。

現代自動車グループは工場でロボットの機能と活用度を実証し、これを基盤に物流、建設、エネルギー分野へと拡大する構想だ。写真=カン・ウンギョン記者 — 現代自動車グループは工場でロボットの機能と活用度を実証し, これを基盤に物流、建設、エネルギー分野へと拡大する構想だ。写真=カン・ウンギョン記者

アトラスとスポットは、現代自動車グループのロボット子会社ボストン・ダイナミクス（持分比率87.6%）が開発している。現代自動車グループは、ロボット分野に今年から2030年までの5年間で、韓国内に合計125兆2000億ウォンを投資する計画だ。これとは別に米国にも260億ドルを投資する。

現代自動車グループGSOチーム長のウ・スンヒョン氏は、「ボストン・ダイナミクスがロボットを動かすなら、現代自動車グループはロボットを現場で働く準備ができている状態にする」とし、「工場で実証されたロボット技術を基盤に、物流、建設、エネルギーを超え、将来的には家庭内での家事支援までロボティクス・エコシステムを拡張し、人類のための進歩を実現していく」と語った。