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現代自動車、チリのパトカー市場に挑戦状
2025.02.17 · 약 3분 · 전현건 기자
現代自動車005380が「グランド・クレタ」、「ツーソン」などを前面に押し出し、チリのパトカー市場に挑戦する。チリ現地でベストセラーカーのトップ10に名を連ねる現代自動車は、パトカー市場でも世界の完成...
サムスン・SK・現代自・LGが復帰するも、戒厳事態で再燃する「韓経協パッシング」論争
2025.01.02 · 약 6분 · 박형민 기자
韓国経済人協会(韓経協、旧全国経済人連合会)を取り巻く政治権の雰囲気が尋常ではない。共に民主党が主催した経済懇談会に韓経協だけが招待されず、財界では「韓経協パッシング」が再燃するのではないかという懸念...
デザイン・ワイナリー
「何か理由があってのことでしょう」ジャガーのブランド刷新
2024.12.09 · 약 5분 · 한동훈 서체 디자이너
英国のプレミアム自動車ブランド、ジャガーが主力モデルの電動化を控え、リブランディングを断行。その一環として新しいブランドアイデンティティ(BI)とティーザー映像を公開した。新しいBIの核心は、ロゴタイ...
KTの社外取締役2人を推薦した現代自、「経営には関与しない」と言うが果たして…
2024.11.11 · 약 7분 · 강은경 기자
KT030200の理事会は昨年、具𬀪謨(ク・ヒョンモ)前KT代表の辞任をはじめとする経営正常化の過程で、新たな社外取締役陣を構成した。株主から候補者の推薦を受け、社内取締役の影響力も低減させた。次期代...
ごく普通の投資
テスラの「ロボタクシー」は期待外れだが、未来は明るい?
2024.10.22 · 약 4분 · 김세아 금융 칼럼니스트
子供の頃、美術の時間に空想科学のポスターを描くように言われると、よく描いたものの一つがロボットと空飛ぶ車だった。当時は「いつ頃実現するのだろう」と思っていたが、空想科学の中にしか存在しなかったものが、...
「不本意なKT筆頭株主」現代自動車を巡り懸念が上がる理由
2024.10.04 · 약 7분 · 강은경 기자
国民年金公団がKT030200の株式の一部を売却したことにより、現代自動車005380グループがKTの筆頭株主となった。民間企業がKTの筆頭株主の座に就くのは、2002年の民営化以降初めてのことだ。意...
現代自動車グループの4社、迎賓館管理運営の有限会社に300億ウォン台の城北洞不動産を現物出資
2024.09.30 · 약 3분 · 정동민 기자
現代自動車005380グループが、ソウルの伝統的な高級住宅街である城北洞(ソンブックドン)330番地に建設中の迎賓館(貴賓を接待するための空間)を、今年6月に設立されたHMGS有限会社に現物出資してい...
欧州最大の防衛産業見本市「MSPO」でK2・K9の「残余契約」完了に期待
2024.09.03 · 약 5분 · 전현건 기자
韓国の防衛産業企業各社が、3日に開幕したポーランドの防衛産業見本市(MSPO)に一斉に乗り出した。NATO加盟25周年を迎え、欧州や米国などの先進国が多数参加する中、韓国企業が熾烈な受注競争でどのよう...
最も普通の投資
電気自動車への投資は、もはや魅力がないのか
2024.08.19 · 약 4분 · 김세아 금융 칼럼니스트
仁川・青蘿(チョンラ)のマンションで発生した電気自動車(EV)火災により、中古EVの価格が急落し、一部の駐車場でEVの立ち入りを制限するなどの措置が取られるなど、EVに対する恐怖が広がっている。ついに...
電気自動車の充電器義務化、一方で火災には「無防備」
2024.08.16 · 약 5분 · 차형조 기자
今月1日、仁川市西区青羅洞のマンション地下駐車場に駐車されていた電気自動車から出火し、甚大な被害が出た。周辺車両約140台が焼損し、停電が発生したことで住民約120人が避難する騒ぎとなった。幸い人命被...
デザイン・ワイナリー
「国民車」の地位を失った「現代ソナタ」が復活した秘訣
2024.07.22 · 약 5분 · 한동훈 서체 디자이너
かつて「国民車」と呼ばれた現代(ヒョンデ)ソナタの販売台数が、低迷のトンネルを抜けて反発している。ソナタは6月、韓国製セダンタイプの乗用車として月間販売台数1位を記録した。今回の1位の表向きの理由は、...
グローバルホットクリック
ウォルマート、「ラストワンマイル」を見据え自動運転スタートアップに投資
2021.04.16 · 약 2분 · 김명선 기자
米ウォルマートが、ゼネラルモーターズ(GM)の自動運転車スタートアップ「クルーズ」に出資したと発表した。世界の小売業界では、「ラストワンマイル(消費者に商品を届ける最後の区間)」市場を勝ち取るための競...