自動車

サムスン・SK・現代自・LGが復帰するも、戒厳事態で再燃する「韓経協パッシング」論争

デザイン・ワイナリー
「何か理由があってのことでしょう」ジャガーのブランド刷新

KTの社外取締役2人を推薦した現代自、「経営には関与しない」と言うが果たして…

ごく普通の投資
テスラの「ロボタクシー」は期待外れだが、未来は明るい？

「不本意なKT筆頭株主」現代自動車を巡り懸念が上がる理由

現代自動車グループの4社、迎賓館管理運営の有限会社に300億ウォン台の城北洞不動産を現物出資

欧州最大の防衛産業見本市「MSPO」でK2・K9の「残余契約」完了に期待

最も普通の投資
電気自動車への投資は、もはや魅力がないのか

電気自動車の充電器義務化、一方で火災には「無防備」

デザイン・ワイナリー
「国民車」の地位を失った「現代ソナタ」が復活した秘訣

グローバルホットクリック
ウォルマート、「ラストワンマイル」を見据え自動運転スタートアップに投資